Автор: nv-admin

Мы рассмотрим основные шаги по подготовке печи к зиме.

 ▎1. Осмотр и чистка печи

▎1.1 Визуальный осмотр
Перед началом отопительного сезона внимательно осмотрите печь на наличие трещин, повреждений или коррозии. Обратите внимание на состояние дымохода: он должен быть неповрежденным.

▎1.2 Чистка
Если печь использовалась в прошлом сезоне, необходимо провести её чистку. Удалите сажу и остатки топлива из топки и дымохода. Это поможет избежать задымления и уменьшит риск возникновения пожара.

 ▎2. Проверка дымохода

Дымоход — это важная часть системы отопления, и его состояние напрямую влияет на безопасность и эффективность работы печи.

▎2.1 Проверка вентиляции
Убедитесь, что вентиляционные отверстия не заблокированы. Правильная вентиляция необходима для безопасной работы печи.

 ▎3. Проверка топливной системы

Если ваша печь работает на твердом топливе, убедитесь, что у вас достаточно запасов дров или другого топлива.

 ▎4. Проведение тестового запуска

Перед началом отопительного сезона проведите тестовый запуск печи. Убедитесь, что она работает исправно и обеспечивает нужный уровень тепла.

▎5. Обратитесь к специалистам

Если вы не уверены в своих силах или обнаружили серьезные проблемы, лучше обратиться к специалистам. Профессиональная проверка и обслуживание помогут избежать неприятных ситуаций в будущем.

Всегда ли вы вовремя оплачиваете штрафы? Некоторые водители, например, складируют квитанции в бардачке машины: не заплатили сразу, а потом забыли. Да и штраф 0,5 базовой величины считается такой мелочью, что из-за этого жалко время тратить. Однако неуплата штрафа ГАИ имеет свои последствия.

В соответствии со ст. 8.7 ПИКоАП Республики Беларусь в целях обеспечения исполнения постановления о наложении административного взыскания в виде штрафа должностное лицо органа, ведущего административный процесс, вправе  наложить арест на имущество, т.е. собственнику или лицу, у которого находится имущество, запрещается распоряжаться данным имуществом, а в необходимых случаях и пользоваться этим имуществом (например, если арест накладывается на транспортное средство, накладывается запрет на снятие с учета ТС).

В соответствии со ст. 15.3 ПИКоАП Республики Беларусь штраф (за исключением штрафа, взимаемого на месте) должен быть уплачен физическим лицом, подвергнутым административному взысканию, не позднее одного месяца со дня вступления в законную силу постановления о наложении штрафа, а в случае обжалования такого постановления — не позднее одного месяца со дня уведомления об оставлении жалобы без удовлетворения.

В соответствии с ч.6 ст. 6.5 КоАП Республики Беларусь в случаях неуплаты штрафа, наложенного на физическое лицо в порядке, установленном ч.3 ст. 10.3 ПИКоАП Республики Беларусь, в течение указанного выше времени, примененный размер штрафа увеличивается на две базовые величины.

В соответствии со ст. 15.4 ПИКоАП Республики Беларусь в случае неуплаты штрафа лицом, подвергнутым административному взысканию в установленный законом срок, органом, ведущим административный процесс, направляется представление на принудительное взыскание штрафа в отдел принудительного исполнения наказания.

Сотрудниками ОПИ могут быть приняты следующие меры принудительного исполнения штрафов:

• обращение взыскания на денежные средства должника путем наложения ареста, списания денежных средств должника, находящихся в банках и кредитных учреждениях по истечении срока для добровольного исполнения;
• приостановление расходных операций по счетам должника;
• обращение взыскания на денежные суммы и имущество должника путем наложения ареста и изъятия;
• обращение взыскания на заработную плату должника.

В соответствии со ст. 469 ГПК Республики Беларусь сотрудниками ОПИ применяются следующие меры принудительного взыскания штрафов:

• наложение ареста на имущество должника, в том числе на денежные средства, находящиеся у должника и у иных лиц;
• приостановление полностью или частично операций по текущим (расчетным) и иным банковским счетам граждан и юридически лиц в банках или небанковских кредитно–финансовых организациях;
• изъятие имущества у должника, находящегося у него или у иных лиц;
• запрещение должнику совершать определенные действия;
• запрещение должнику пользоваться, принадлежащим ему имуществом или установление пределов пользования этим имуществом;
• опечатывание имущества должника;
• изъятие правоустанавливающих документов, в том числе и ценных бумаг;
• временное ограничение права должника на выезд из Республики Беларусь – на срок, установленный судом;
• временное ограничение на право управление механическими транспортными средствами, маломерными судами, на охоту.

Уважаемые граждане! Не забывайте о своевременной оплате штрафов, чтобы не попасть в «черный список».

Европротокол – одно из удобных новшеств в страховой сфере и автомобильной жизни последнего времени. Он позволяет оформить небольшое ДТП без вызова и долгого ожидания сотрудников ГАИ, а впоследствии достаточно быстро получить страховую выплату. Однако европротокол имеет ряд условий и особенностей, которые нужно обязательно учитывать при оформлении.

1. ЧТО ТАКОЕ ЕВРОПРОТОКОЛ?
Вопреки некоторым мнениям, европротокол – это не какой-то особенный бланк, а сам процесс самостоятельного оформления ДТП его участниками без вызова сотрудников ГАИ. Приставка «евро» говорит о том, что эта практика была применена по примеру других европейских стран, где широко практикуется такой способ оформления ДТП. При оформлении ДТП по европротоколу используется стандартный бланк извещения о ДТП, который выдается вам страховой компанией при оформлении договора.

2. В КАКОМ СЛУЧАЕ МОЖНО ОФОРМИТЬ ДТП ПО ЕВРОПРОТОКОЛУ?
По этой упрощенной схеме можно оформить не каждое ДТП. Для того, чтобы воспользоваться возможностью использовать европротокол, должны быть соблюдены следующие условия:
в ДТП участвовали не более 2 автомобилей;
при ДТП не был нанесен ущерб другому имуществу, помимо участвовавших в нем автомобилей;
в ДТП нет погибших и пострадавших – водителей, пассажиров или пешеходов;
оба водителя имеют право на управление транспортными средствами соответствующей категории;
оба участника ДТП имеют действующий договор обязательного страхования гражданской ответственности;
у участников ДТП нет разногласий относительно обстоятельств и причин ДТП, а также нанесенных автомобилям повреждений;
водители транспортных средств, участвовавших в ДТП, не предъявляют претензий к состоянию друг друга;
вред, причиненный каждому транспортному средству, участвовавшему в ДТП, оценивается водителями данных ТС в размере до 800 евро по курсу Национального банка.

Как видно из вышеприведенного списка, условия оформления европротокола вполне просты, но важнейшим обстоятельством является то, что должны соблюдаться все эти условия без исключения. То есть, если при ДТП были повреждены 3 и более автомобилей или один из двух участников ДТП повредил, к примеру, светофор, дорожный знак или чей-то торговый киоск, европротоколом воспользоваться не получится – придется вызывать ГАИ. То же самое ждет водителей, не согласных в оценке причин и обстоятельств ДТП – если никто не хочет признавать свою вину, или имеются разногласия в масштабе нанесенных повреждений, принимать решение будут сотрудники ГАИ и страховая компания. Если второй участник ДТП, в которое вы попали, агрессивен, пьян или у него отсутствует водительское удостоверение и страховка, или он находится под действием наркотических веществ, ни о каком европротоколе тоже не может быть и речи – вызывайте ГАИ.

3. КАКОВ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ДТП ПО ЕВРОПРОТОКОЛУ?
Общий порядок действий при оформлении ДТП по европротоколу таков:
 сразу после ДТП нужно остановиться и выставить знак аварийной остановки, сохранив все следы и детали ДТП;
 совместно со вторым участником ДТП прийти к согласию касательно его виновника, обстоятельств и нанесенных повреждений, учитывая размер максимальной выплаты по европротоколу;
 совместно со вторым участником ДТП заполнить один бланк извещения о ДТП, в котором будут четко указаны персональные данные участников, обстоятельства и причины ДТП, его виновник, а также нанесенные автомобилям повреждения;
 по возможности стоит собрать максимум доказательной информации о ДТП: сделать фото- или видеозапись, где будет виден общий план расположения автомобилей после ДТП, фотографии каждого из автомобилей с четко видимыми номерными знаками, следы торможения, если таковые есть, а также все поврежденные детали обоих автомобилей, включая осколки и обломки, оставшиеся на месте столкновения;
 кроме того, можно собрать контакты и показания свидетелей ДТП, а при наличии записи происшествия с видеорегистратора также сохранить ее в качестве доказательной базы;
 один экземпляр заполненного Извещения остается у потерпевшего для последующего предоставления страховщику вместе с заявлением о выплате страхового возмещения, второй — у лица, ответственного за причинение вреда.

Обратите внимание: извещение о ДТП должно быть заполнено правильно, не содержать противоречивых показаний и подписано обоими участниками ДТП, а также быть легко читаемым и не поврежденным. Не стоит оставлять в нем пустые графы и строки – в них нужно ставить прочерки или «зачеркнуть» их крест-накрест или буквой Z.

Закончив оформление ДТП, оба участника могут покинуть место происшествия.

В течение 5 рабочих дней потерпевший должен обратиться либо в страховую компанию виновника, либо в ту, где был оформлен его договор страхования.

Следует отметить, в случае оформления ДТП с помощью европротокола в действиях виновника не усматривается состав правонарушения и соответственно он не привлекается к административной ответственности.

Получать бланки извещения необходимо при страховании автомобиля, а если они были использованы, — у любого страхового агента либо на любой автозаправочной станции.

Уважаемые жители г. Несвижа и Несвижского района!

13 декабря 2024 г. с 11.00 до 12.00 первый заместитель председателя Комитета государственного контроля Минской области Телятицкий Евгений Вячеславович проведет прямую телефонную линию с жителями Минской области.

В ходе прямой телефонной линии вы можете сообщить первому заместителю председателя Комитета государственного контроля Минской области о фактах нарушения законодательства и случаях бесхозяйственности, обсудить работу должностных лиц местной вертикали власти, контролирующих и надзорных органов. Каждое обращение будет рассмотрено, изложенные факты получат объективную оценку, конструктивные предложения граждан найдут применение
в рамках компетенции контрольного ведомства.

Высказать предложения и задать вопросы вы можете по телефону: 8017 352 64 59.

В субботу, 7 декабря 2024 г., с 9.00 до 12.00 заместитель председателя – начальник управления по сельскому хозяйству и продовольствию Несвижского районного исполнительного комитета Татьяна Николаевна ЖУК проведет прямую телефонную линию. Граждане могут задать волнующие их вопросы по телефону 5-16-00.

На протяжении 2024 года на территории Республики Беларусь, в том числе и на территории Несвижского района, наблюдается значительный рост фактов сбыта банкнотоподобных изделий, которые имеют как сходство, так и существенные различия по отдельным реквизитам с подлинными денежными знаками Национального банка Республики Беларусь.

Изымаемые из денежного оборота банкнотоподобные изделия воспроизводят изображения всего банкнотного ряда белорусских денежных знаков, соответствуют им по размеру и имеют надписи «ДУБЛЁУ», «ЦУБЛЁУ», «SOUVENIR MONEY OF BELARUS», «БІЛЕТ БАНКА ПРЫКОЛАУ», «Не является платежным средством».

Так, за 9 месяцев 2024 года зарегистрирован 331 факт сбыта банкнотоподобных изделий, при этом в 2023 году лишь 14. Из 331 факта обнаружения банкнотоподобных изделий почти 70% или 231 факт выявлен при пересчете денежной выручки в ходе инкассации. Только в 100 случаях установлены лица, предъявившие к расчету такую продукцию.

В отношении лиц, которые осознавали, что рассчитываются банкнотоподобными изделиями, возбуждено 2 уголовных дела по признакам состава преступления, предусмотренного статьей 209 УК (мошенничество), а также 3 лица привлечены к административной ответственности, установленной статьей 11.1 КоАП (мелкое хищение).

Одной из причин, способствующей увеличению количества фактов обнаружения банкнотоподобных изделий и осложнению оперативной обстановки в данной сфере является приём работниками торговли денежных знаков без осуществления проверки на подлинность и последующее обнаружение банкнотоподобных изделий только при пересчете денежной наличности в банках, небанковских кредитно-финансовых организациях либо в торговых объектах.

Справочно. Частью 1 пункта 25 Инструкции о порядке ведения кассовых операций и расчетов наличными денежными средствами, утверждённой постановлением Правления Национально банка Республики Беларусь от 20 декабря 2023 г. № 472, предусмотрено, что кассиры обязаны при приеме наличных белорусских рублей осуществлять проверку их подлинности.

В тоже время, за невыполнение требований законодательства по осуществлению проверки наличных денежных средств на подлинность и платежность установлена административная ответственность по статье 12.5 КоАП («Нарушение порядка ведения кассовых операций»).

Милиция призывает быть бдительными и обращать внимание на купюры, которые используются при расчёте в магазине: сувенирные купюры похожи на настоящие деньги, но отличаются от них наличием надписей «не является платёжным средством» и/ или «SOUVENIR MONEY OF BELARUS».

При установлении лиц, сбывающих поддельные денежные банкноты, следует незамедлительно позвонить по телефону 102. Телефон сотрудников подразделения по борьбе с экономическими преступлениями Несвижского РОВД – 59379.

В настоящее время в Республике Беларусь проводится работа по замене кассового оборудования.

Работа в Республике Беларусь по замене кассового оборудования,  соответствующего новым требованиям проводится с декабря 2022 г. в целях исполнения Союзной программы по интеграции информационных систем маркировки, утвержденной Декретом Высшего Государственного Совета Союзного государства от 04.11.2021 № 6 «Об Основных направлениях реализации положений Договора о создании Союзного государства на 2021 – 2023 годы», и выполнения взятых на себя Республикой Беларусь обязательств в  рамках интеграционных процессов.

Работы по замене (обновлению) парка кассового оборудования в Республике Беларусь, соответствующего новым требованиям, должны быть завершены:

до 1 января 2025 года – у субъектов хозяйствования, осуществляющих продажу товаров, маркированных унифицированными контрольными знаками или средствами идентификации; до 1 апреля 2025 года – у субъектов хозяйствования, не осуществляющих продажу товаров, маркированных унифицированными контрольными знаками или средствами идентификации. По состоянию на 22.11.2024 в Республике Беларусь:

допущены к использованию 13 моделей кассовых суммирующих аппаратов и билетопечатающих машин, которые могут использоваться в сфере услуг, транспорта и торговли, 4 из которых предназначены для реализации маркированных товаров; допущены к использованию 16 моделей программных касс, 15 из которых можно использовать при реализации маркированных товаров.

Справочно. Информация о доработанных до новых требований моделях кассовых суммирующих аппаратов и программных касс размещается на сайте МНС в разделе Налоговый контроль/Контроль за приемом средств платежа и использованием кассового и иного оборудования/Перечень кассового оборудования, которое соответствует новым требованиям

(https://nalog.gov.by/tax_control/payment_control/list_of_models/). В информации указываются контактные данные операторов программных кассовых систем и производителей кассовых суммирующих аппаратов.

Чтобы избежать напряженности и негативных последствий для пользователей кассового оборудования, рекомендуем пользователям кассовых суммирующих аппаратов, в первую очередь моделей, которые не будут дорабатываться, незамедлительно обращаться к

2

операторам программных кассовых систем и переходить на использование программных касс. Это позволит в плановом режиме заменить ваше кассовое оборудование, избежать очередей, а также привлечения к административной ответственности.

Также предлагаем всем пользователям кассового оборудования обратиться к операторам программных кассовых систем, производителям кассовых аппаратов, для заключения договоров на поставку кассового оборудования и установления мер ответственности за их несоблюдение, подачи заявок на замену (обновление) программных касс и кассовых аппаратов. Это необходимо для планирования работы операторов программных кассовых систем, производителей (заявителей) кассовых аппаратов, центров технического обслуживания, РУП «Информационно – издательский центр по налогам и сборам», а также для планирования работы ваших объектов торговли и оказания услуг.

Если сегодня вами не будут предприняты необходимые меры по замене или обновлению вашего кассового оборудования, завтра вы столкнетесь с рядом проблем, включая очереди и длительные ожидания центров технического обслуживания, операторов программных касс, которые не позволят вам к запланированным срокам, а именно к 1 января 2025 года и к 1 апреля 2025 года обновить кассовое оборудование.

С 1 июля 2025 года за использование кассового оборудования, не соответствующего новым требованиям, к субъектам хозяйствования будет применяться административная ответственность за нарушение порядка использования кассового оборудования (статья 13.15 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях).

Обращаем внимание, что вопрос о переносе сроков перехода на новое кассовое оборудование не рассматривается!

С целью профилактики и предупреждения ДТП в зимних условиях, подготовки автомобилей к эксплуатации в зимних условиях и пропаганды использования зимних шин, Госавтоинспекция проводит республиканскую профилактическую акцию и Единый день безопасности дорожного движения под девизом “Меняй свой стиль на зимний!”. Инспекторы проведут разъяснительно-информационную работу среди владельцев транспортных средств об основных рисках и угрозах безопасности с учетом сезонного фактора, правилах безопасного участия в дорожном движении в зимних условиях, необходимости использования зимних шин, а также  доведут административную ответственность за нарушение пункта 207-1 Правил дорожного движения.

ГАИ напоминает!

Согласно пункта 207-1 ПДД, в соответствии с которыми при участии в дорожном движении с 1 декабря по 1 марта автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 тонн включительно, легковые и грузопассажирские автомобили с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонн, а также автобусы с технически допустимой общей массой до 5 тонн должны быть оборудованы зимними шинами. Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства и должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 4 мм.

К зимним относятся шины, маркированные знаком в виде горной вершины с тремя пиками со снежинкой внутри нее либо знаками «М+S», «M&S», «M.S», «M S» или «All seasons».

Ответственность за неиспользование на транспортном средстве зимних шин предусмотрена частью 5 статьи 18.18 КоАП (иные нарушения ПДД) и влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до пяти десятых базовой величины.

В случае же, если на транспортном средстве установлены зимние шины, но остаточная высота рисунка протектора составляет менее 4 мм, ответственность наступает по части 2 статьи 18.11 КоАП(управление транспортным средством, имеющим неисправности) – влечет штраф в размере до одной базовой величины. В случае совершения действий, ответственность за которые предусмотрена частью 2 статьи 18.11 КоАП, повторно в течение одного года за такие же нарушения, они будут квалифицироваться по части 8 статьи 18.11 КоАП и повлекут наложение штрафа в размере от двух до пяти базовых величин.

Конечно же, полностью надеяться на то, что зимние шины предотвратят ДТП, будет неправильно, но при определенных условиях, если водителями соблюдается безопасная скорость с учетом дорожных условий, с их стороны нет лихачества и необдуманных действий – автомобиль на шинах с зимним протектором намного устойчивей и лучше «держит» дорогу.

Кроме шин водителю надо позаботиться еще о ряде вещей. А именно:

— убедиться в  нормальной работоспособности обогревателей стекол, «дворников», тормозной системы;

—  проверить уровень антифриза и залить незамерзающую жидкость в бочок;

— неплохо бы обработать замки и петли дверей, капота, багажника силиконовой смазкой;

— обратить внимание на состояние запаски, домкрата, буксировочного троса и знака аварийной остановки;

— если есть сомнения в надежности аккумулятора, лучше его сменить накануне морозов;

— если вовремя не поменять топливный фильтр (особенно дизель), то первый же существенный мороз станет причиной отказа двигателя в дороге.

 И ПОМНИТЕ!

 Летняя резина при минусовой температуре неэффективна, автомобиль может вести себя непредсказуемо;

В гололед тормозной путь увеличивается в несколько раз;

Периодически проверяйте исправность тормозной системы и рулевого управления;

Изношенный протектор шин оставляет вам мало шансов на зимней дороге;

Выбирайте корректную скорость движения и правильную дистанцию.

МО ГАИ Несвижского РОВД

3 декабря, 5 декабря 2024 года в 10.00 состоится семинар
с индивидуальными предпринимателями, физическими лицами по освещению
вопросов основных изменений, предусмотренных Законом Республики Беларусь от 22.04.2024 N 365-З «Об изменении законов по вопросам предпринимательской деятельности», Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 июня 2024 N457 «О видах индивидуальной предпринимательской деятельности».

Ждем Вас по адресу: г. Несвиж, ул. Ленинская, 16, телефон 80177023089,80177022945».